تست سیلندر

1. تست اصطکاک سیلندر/ فشار شروع
آزمایش اصطکاک سیلندر اصطکاک داخلی سیلندر را ارزیابی می کند.این آزمایش ساده حداقل فشار لازم برای حرکت سیلندر را در ضربات میانی اندازه گیری می کند.این آزمایش به شما امکان می دهد نیروهای اصطکاک پیکربندی های مختلف آب بندی و فاصله های قطری را برای ارزیابی عملکرد سیلندر مقایسه کنید.
2. چرخه (استقامت) تست
این آزمایش سخت ترین آزمایش برای ارزیابی سیلندر است.هدف از این آزمایش ارزیابی دوام با شبیه سازی چرخه عمر سیلندر است.این تست را می‌توان تا زمانی که به تعداد کل چرخه‌ها برسد ادامه می‌یابد یا می‌تواند تا زمانی که نقصی رخ دهد اجرا شود.این آزمایش با ضربه زدن به سیلندر در فشار کم مشخص شده با ضربات جزئی یا کامل برای شبیه سازی کاربرد سیلندر انجام می شود.پارامترهای تست عبارتند از: سرعت، فشار، طول ضربه، تعداد چرخه، سرعت چرخه، ضربه جزئی یا کامل، و محدوده دمای روغن.
3. تست استقامت ضربه ای
تست استقامت ضربه در درجه اول عملکرد مهر و موم استاتیک سیلندر را ارزیابی می کند.همچنین تست خستگی بدن و سایر اجزای مکانیکی را فراهم می کند.آزمایش استقامت ضربه با ثابت کردن سیلندر در موقعیت و چرخه فشار در هر طرف به طور متناوب با حداقل فرکانس 1 هرتز انجام می شود.این آزمایش با فشار مشخصی انجام می شود تا زمانی که تعداد چرخه های مشخص شده به دست آید یا نقصی رخ دهد.
4. تست داخلی/خارجی یا تست دریفت
تست دریفت سیلندر را از نظر نشتی داخلی و خارجی ارزیابی می کند.این می تواند بین مراحل تست چرخه (استقامت) یا تست استقامت ضربه ای یا در هر زمانی که مشتری مشخص کند تکمیل شود.وضعیت مهر و موم و اجزای داخلی سیلندر با این آزمایش ارزیابی می شود.